长沙9月初将新增约40条校园定制公交线路把学生从家门口送到学校

　　此前，长沙公交集团已开通86条校园定制公交线路，让学生们从家门口便捷地到达学校。

　　中小学生即将开学，有的学生因家和学校之间没有直达公交线路，家长每日接送挺麻烦。有一种办法可解家长之忧——申请定制公交。40名家长就可以一起“众筹”一条定制公交线路。公交车将按照其共同需求，在家门口定时、定点接到孩子，送往学校。8月30日，从长沙公交集团获悉，该集团此前已开通86条校园定制公交线路，在这个暑期又接到诸多家长的申请，在9月初将新增约40条校园定制公交线路。接下来，有需求的家长还能够继续“众筹”。家长感受定制公交让孩子上学省时更安全“对我们这样的一种情况的家长、学生来说，定制公交确实带来了不少方便。”家住雨花区中建璟和城的刘女士说，自己的孩子在长郡雨花外国语洪塘学校读书，家校之间没有直达公交车。若孩子坐公交车上学，在两端一共需要走两三里路，加上等公交车的时间，往往单程需要40多分钟。若家长早上去送孩子，有时又会在学校旁遭遇堵车，上班也比较赶。后来，孩子同校且分别住在沿途小区的四五十名家长，共同向长沙公交集团申请了定制公交。家长们经与该集团定制线路专员商量，综合众人需求，敲定了这条“专属”公交线路——从中建璟和城金海路万家丽路口公交站出发，经停中途有其他学生的三个站点，便到达学校。刘女士说，孩子在途中所花的时间，相比以前节省了将近20分钟，更重要的是，自己再也用不着那么担心孩子上学路上的安全问题。申请方式40人起可“众筹”，共两种方式何为定制公交？家长又该如何申请？8月30日，就此采访了长沙公交集团运营公司定制拓展部副部长杨卓。据其介绍，该公司可根据一批乘客的共同需求，定制化设定公交线路的起点、终点及经停站点，并按照相应的乘客数量，提供一辆或多辆公交车按该线路运行。目前，该公司的定制公交按照服务群体不同，大致可分为校园定制公交、企业定制公交、园区穿梭定制公交等类别。所使用的公交车就是日常运营常规线路的公交车，杨卓说：“因为定制公交一般只有早上或傍晚才需要，我们会就近安排附近常规线路的候班公交车司机，跑完定制公交线路后，再回去按常规线路运营。”从家门口到学校，是否已有定制公交？家长可在“湘行一卡通”App首页的“定制公交”版块内，以学校或小区名称进行搜索。若目前没有相应的定制公交，有定制需求的家长可通过两种方式来进行申请：第一种方式是通过拨打长沙公交集团服务热线，热线人员将提供校园定制线路专员的联系方式。家长可自己提前通过家长群、业主群等方式，召集其他有共同需求的家长，当达到40人时，便可达成开线条件，向定制线路专员提出申请。如果家长并未提前与他人“组团”，可询问该专员是否有周边的校园定制线路群，专员可将其一同拉入群内，若有40人可直接“组团”，若人数不足可再设法凑人。第二种方式是通过“湘行一卡通”App申请，用户从首页点击这里可以进入“定制公交”版块后，再点击左下方的线路征集，并填写有关信息。工作人员将定期查看相应内容，对申请量较多的区域进行着重关注，并设法凑足相关人数。如果家长比较急，选用上一种方式会更快捷。票价情况定期票每次4元，次票5元当同一条线人，具备开线条件后，定制线路专员将把相应的家长拉入同一个聊天群内，统计情况，并结合众人需求，设定线路站点、走向及各站点的上车时间，做到定时定点、集约出行。校园定制公交的车票收费分为定期票及次票，其中，定期票以月为单位做购票，每个工作日乘车一次，每次为4元。以2024年9月为例，工作日共21天，当月定制票费用为84元。次票则以每次5元的标准做收费。目前，定制公交不支持现金支付车费，家长通过“湘行一卡通”App购票后，将获得一个乘车人二维码。家长可将该二维码打印出来，由学生带在身上重复使用。学生上车时，可出示二维码，由公交车司机使用电子设备扫码验票。验票后，家长会收到学生已上车的信息。“因为学生上学的时间相对固定，同一条线路的定制公交一般一天只跑一次，不会如常规公交线路一般在不同时段有多辆车往返跑。”杨卓介绍，学生需要按时到约定的站点，否则可能错过当天的定制公交。另外，如果学生在放学时段也需要定制公交，家长可同样按上述方式申请。为保障学生的安全及乘车舒适度，针对核载七八十人的公交车，该公司一般会将购票人数限制在65人以内。如果同线路需求人数过多，该公司将另增车辆。定制统计已有校园线条杨卓介绍，长沙公交集团自2021年推出定制公交，截至目前已开设155条定制公交线路，其中校园定制公交线条。在这个暑期内，该集团又收到大批家长申请，预计在今年9月初将新增校园线条左右，线路涉及湖南师大附中博才学士中学、湖南师大附中双语树人学校、开福区第一中学、明德华兴中学、周南实验中学、明德天心中学、南雅双语实验学校、湘一健翎学校、雅礼实验毓秀中学、雅礼洋湖英才学校（蓝天校区、湘江校区）、中雅培粹学校、长沙市一中双语实验学校、中雅培粹双语中学、师大附中双语实验学校北校区、师大附中博才中学湘江校区等。“校园定制公交产品确实越来越受学生、家长的欢迎。”杨卓分析称，今年的线路数量增长明显，一方面是由于今年长沙新建、新开学的学校比较多；另一方面得益于“口口相传”，大家对定制公交服务比较满意，慢慢的变多家长对此有了更多了解。接下来，学生开学之后，有需求的家长依旧可以按上述方式申请定制公交。